Appendix One ist weder ein Musikfestival mit nur einem Dixi, noch die numerische Zuordnung von Körperteilen für an Dyskalkulie leidende Urologen. Es ist ein umfassendes Regelwerk, dessen Inhalt von Piloten der schnelleren Flugzeuge mit engen Cockpits auswendig zu lernen ist, um sich am Boden und in der Luft kultur- und einsatzübergreifend austauschen zu können ohne dafür viel Zeit zu benötigen.

Es sind nur Gerüchte, die aber partout nicht verstummen wollen und behaupten, dass Airline-Piloten zu Gunsten des kultur- und sonstwas-übergreifenden Austausches innerhalb der Crew die Kommunikation mit engagierten Passagieren auf eine zeitsparende Phraseologie wie folgt reduziert haben:

 ·          Ja, ich weiß wofür all diese Schalter und Hebel da sind. Ich muss sie aber nicht alle gleichzeitig bedienen.

·          Meine Ausbildung und Erfahrung sind sehr gut. Ich habe alles im Griff, und mit sehr großer Wahrscheinlichkeit müssen Sie die Maschine nicht selber landen.

·          Doch, ich weiß wo wir uns gerade befinden. Aber zum Glück gibt es ja den AZF, nämlich den Automatischen Zurück Finder. (dezenter Lacher)

·          Diese Geräusche und Bewegungen der Maschine sind ganz normal, und waren beim letzten Flug auch schon zu hören und zu sehen.

·          Die Bedienung der vielen Monitore, Leuchtanzeigen und Knöpfe ist zwar Anspruchsvoll aber nicht kompliziert.

·          Ja, ich verstehe ganz gut, was der Mann vom Tower sagt.

·          Nein, mir ist auch auf längeren Flügen nicht langweilig.

·          Ich bin schwer beeindruckt, dass Sie den / dem / das / die

o         Pilotenschein auch mal machen wollten.

o         Bootspatent Chiemseeflottille besitzen.

o         Jagdschein haben.

o         Funksprech-Seminar beigewohnt haben.

o         Niet- und Verdengel-Diplom geschafft haben.

o         Eintrittsberechtigung zum Terminal haben.

o         Flugsimulator FS9 von Microsoft beherrschen.  

   

Grundlegende Einblicke über die Relativierung von Zeitersparnissen verschafft die  Chronology prior to 13.8 sowie alle fortfolgenden Abhandlungen.

Frank Hammeley.

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