Die Zeit ist der ungünstigste Ort, sich darin zu verfliegen. Dort gibt es weder Back Course noch Alternates. Deswegen muss insbesondere ein Fluggerät, dessen Gleitzahl gerade mal knapp über der eines Ziegelsteines liegt, spätestens kurz vor Verbrauch der ausfliegbaren Treibstoffmenge zu Gunsten der Gesundheit des Piloten gelandet sein.

Einen zeitlichen Vorteil verschafft sich auch der spätgeborene Pilot, der allein mit der Nutzung ausgereifterer Fluggeräte seine Gesundheit schont. 

Grundlegende Einblicke über Zeitabhängigkeiten verschafft die  Chronology prior to 13.8 sowie alle fortfolgenden Abhandlungen.

Frank Hammeley.

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